Roval-Solotrim®

Roval-Solotrim®

Roval-Solotrim® ist ein patentiertes einteiliges Dachrandprofil mit speziell konzipiertem EPDM-Dichtungsband. Mit Edelstahl-Schrauben und Edelstahl-Neopren-Dichtungsringen wird das Dachrandprofil direkt auf der Dachbahn befestigt. Sowohl für Bitumen- als auch für Kunststoffdachbahnen geeignet. Standardmäßig mit Befestigungslöchern. Länge 2500 mm.


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Solotrim ist im abstehenden Teil des Profils mit vorgebohrten Löchern (Ø 6 mm) versehen, jeweils 50 mm von den Enden und alle 300 mm (Mittenabstand). Die Stoßabdeckung zum Einrasten besteht aus speziellem UV-beständigem Kunststoff und verdeckt die Dehnungsfugen zwischen den einzelnen Dachrandprofilen. Die Fuge an der Vorderseite des Solotrim-Profils wird mit einem 2,0 mm dickem Aluminium-Verbindungsstück verbunden. Dieses Verbindungsstück ist 40 mm breit und hat eine Aussparung mit „Verjüngung“, in die das Solotrim-Profil engeschoben wird. Diese „Verjüngung“ dient als Montageanschlag und ist so bemessen, dass sie temperaturschwankungsbedingte Längenänderungen (1 mm/m) aufnehmen kann.

Wichtige Aspekte:

Planung:

  1. Die Randaufkantung muss an der Unterkonstruktion verankert sein und sich für die Anbringung einer Bitumen- oder Kunststoffabdeckung eignen. Die Randaufkantung muss winddicht sein.
  2. Die Oberseite der Randaufkantung muss zur Dachfläche hin entwässern
  3. Die Bitumen- oder Kunststoffrandstreifen müssen so verlegt werden, dass an den Überlappungen keine Höhenunterschiede entstehen.
  4. Binnen- und Außenecken mit geschweißten Eckstücken ausführen.
  5. Höhe des Solotrim-Profils entsprechend der Dicke des Abschlussbretts wählen. Die darunterliegende Fassadenfuge muss auf mindestens 15 mm abgedeckt werden.

Ausführung:

  1. Die bauliche Randaufkantung muss vor dem Verlegen der Dachbedeckung vollständig ausgeführt und abgeschlossen werden. Die Randaufkantung muss winddicht sein.
  2. Randaufkantungen aus Stein oder Metall beim Anschluss mit Bitumenrandstreifen mit Bitumenlösung vorstreichen.
  3. Der Anschluss der Bitumen- und Kunststoffrandstreifen muss plan und winddicht sein. Die Bitumenrandstreifen dürfen maximal 1,1 m breit sein.
  4. Überlappungen der Randstreifen müssen so verarbeitet werden, dass das Solotrim-Profils höhengleich anschließen kann. So wird ein wasserdichter Übergang zwischen Solotrim und dem Dachrandabschluss gewährleistet.
  5. Die Arbeiten können mit offener Flamme ausgeführt werden, wenn die Randaufkantung unbrennbar ist.

Montage:

Grundsätzlich mit einem geschweißten Eckstück 500 x 500 mm (A), beginnen und dann die ganzen Längen ansetzen. Die Profile sind mit vorgebohrten Schraublöchern und EPDM-Dichtungsband versehen.

Nebeneinanderliegende Profile werden an der Vorderseite mit einem Verbindungsstück aus Aluminium verbunden. Dieses Verbindungsstück ist 40 mm breit und hat eine Aussparung mit „Verjüngung“, in die das Solotrim-Profil geschoben wird  (B). Das Aluminium-Verbindungsstück hat einen eingebauten Abstandshalter, so dass bei der Montage automatisch die erforderliche Dehnungsfuge von 4 mm entsteht (C).


De Solotrim-Profil ausrichten und mit den Edelstahlschrauben und den Edelstahl-Neopren-Dichtungsringen (D) am Holzbrett festschrauben.

Dehnungsfuge oben mit Kunststoff-Stoßabdeckung zum Einrasten abdecken (E).(E).

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